动力煤期货行情走势图

当前动力煤1601合约高开震荡走势,开盘价报591.6元/吨,截止到16:00收盘,最高价报548元/吨,最低价报613元/吨,跌0.3元/吨,日涨幅0.53%。成交量增至17.3万手,持仓量增加3776手至11.9万手。

现货方面:

今天港口5500大卡动力煤的平仓价报660元/吨,与前一交易日相比下跌10元/吨。全国动力煤市场弱势运行,秦皇岛港山西优混(Q5500V28S0.5)平仓价报590元/吨,持平;山西晋城贫煤(Q5500S1V12)坑口价报549元/吨,持平。

1、从基本面来看,短期需求并没有太大的好转。近段时间煤炭市场整体处于供需两弱的格局,主产区港口供应的不确定仍较重。国际市场方面,欧洲市场现货供应持续增加,而美国市场供需仍较为宽松。国内市场方面,目前供需整体维持紧平衡,供给压力不大,需求表现平稳。整体来看,虽然动力煤期货市场整体运行稳定,但在短期供给压力不大的情况下,煤炭市场运行疲软。后期市场关注重点仍在煤炭市场。

2、从资金面来看,自6月中旬开始,动力煤期货成交量大幅萎缩。6月14日,日成交量只有34万手,但是上周五日日成交量达到10.7万手。本周一日成交量则达到15万手。自上周一开始,日日资金量就突然猛增,动力煤期货从每吨3800元到近期最高的4000元。煤炭市场目前的流动性仍然不足,因此在缺乏现货的情况下,市场也难以产生明显的反弹。

进入7月后,煤矿仍在复产,但是煤矿开工率持续下滑,全国范围内库存可用天数仅有20天,存煤可用天数仅有10天。进入7月后,煤矿供应偏紧情况持续,库存量始终在较低水平,供应压力不大。

而需求方面,全国整体需求处于淡季,但由于南方气温逐渐升高,居民用电负荷逐渐增加,煤炭需求仍然较好,市场成交量大幅增长。港口方面,煤炭库存也开始出现下滑,截止6月14日,秦皇岛港煤炭库存仅为55.85万吨,较6月中旬下滑29.11万吨。港口煤炭库存基本维持在410万吨左右的低位。

随着6月17日到24日的公布7月进出口数据,上半年,我国共进口煤炭1.2亿吨,同比下降6%,进口量的大幅下滑也基本对冲了上半年的降幅。下半年进口煤增速的下滑将会对现货市场煤价造成一定的支撑。目前,煤炭行业已经进入传统的旺季,随着下游市场需求的增加,煤炭行业用煤需求将继续保持平稳。另外,国家也在不断加大对煤炭的收储力度,在 8月18日国家发改委召集煤企开会时,各煤企都在 8 月份组织召开 ,并召开了10 月份的储备投放, 加上将配合国家加快推进第二批煤炭储备释放工作,有利于进一步增强煤炭市场供给稳定性。因此,8月上旬,下游港口煤炭价格将小幅回升。

鉴于市场上存在的火电增量以及拉运效率下降,部分煤企也开始改变以往的节前销售策略,在煤价不断下滑的情况下,发运积极性提高,煤炭市场供需状况有望恢复。

当前,气温的升高,用电负荷的下降对电力行业的影响开始显现。