铁矿石期货行情分析最新交易时间

全国45个港口铁矿石库存总计359.43,较前一周增加26.52;日均疏港总量21.15,较前一周增加3.27。港口铁矿石现货报价变化有限,其中,国产矿市场报价坚挺,且询盘的活跃度一般,目前价格偏强运行。淡水河谷发货量环比下降,总量为94.76万吨,同比下降26.55万吨;9个港口日均疏港量35.37,同比下降16.52万吨。整体来看,港口铁矿石供应仍然是宽松,并且临近8月,钢厂将进入传统的减产周期,预计8月份供应将小幅回落。

截止7月19日当周,澳洲巴西发货总量5158万吨,较上周减少41%, 巴西和美国发货量环比减少67%,其中巴西发货量占比提高至12%。澳大利亚发货总量为1382万吨,环比减少54%, 巴西发货量占比增加至15%,其中巴西发货量占比提升至30%。

当前铁矿石供应偏紧格局暂难缓解,预计9月份港口库存将在1万吨左右,这也是近期铁矿石港口库存持续下降的主要原因。

终端需求仍然是淡季库存的主要因素,虽然钢厂厂内库存继续增加,但仍然较去年同期增加。其中,华东和华南地区钢厂库存量均在一万吨以上,其中华东地区钢厂库存量为31万吨,占比高达64%,华东地区钢厂库存量为30万吨,占比也达到80%,而华南地区钢厂库存量为18万吨,占比也为65%。不过,钢厂仍然呈现补库行为,且出现一定比例的补库行为,而南方地区钢厂由于港口库存量较高,依然出现少量补库行为,这也是钢厂库存积压的主要原因。

目前,全国各主要港口进口铁矿石库存在2808万吨,较上周减少143万吨。其中,港口库存量为1785万吨,较上周增加10万吨;港口矿石库存量为1380万吨,较上周减少16万吨。

据实地调研了解,港口矿石库存中,焦煤和焦炭库存可用天数仅为20天,较上周减少近10天,而焦煤和焦炭可用天数分别为23天和19天,明显不足为1天。

市场风险偏好回暖

从目前铁矿石基本面来看,供应的扰动仍然较大,澳洲和巴西库存也仍然处于低位,巴西发货量也明显减少。而港口铁矿石库存下降较多,国内港口铁矿石库存企稳,港口库存连续五周上升,说明目前供应紧缺仍然是短期之内的不确定因素。

此外,近期国家鼓励港口企业进口铁矿石,这是铁矿石价格企稳的重要原因,近期一系列政策的利好,如清理地条钢和焦化产能,加快投产计划,在对供给端的扰动下,钢厂库存低位,对矿石需求端的扰动不大,铁矿石价格上涨的概率较低。

综合来看,短期之内,矿价或仍有一定的上涨空间,但后期铁矿石将明显压缩钢厂利润,再叠加近期在发改委中强调去产能,后市钢铁行业需求将有所减弱,而钢铁行业供给短期内将维持偏紧,价格继续上涨的空间较大,仍有上涨空间。

铁矿石价格上涨后,国内钢厂生产成本继续提升,后期或将面临成本增加,加之由于铁矿石供需关系紧张,后期钢铁行业盈利或有改善,后期钢厂生产成本将不断增加,并对矿石需求有所增加。

资金变动

目前,融资余额处于低位,不利于矿价上涨。