煤炭期货指数实时行情

进入2019年以来,国家发改委继续加大煤炭供给,以确保安全供应和平稳市场,为煤炭企业保供稳价做好了扎实的准备。继昨日上午政策性煤炭库存449万吨之后,昨日消息称,已陆续有电厂和煤企相继公布煤炭库存报告,其中秦皇岛港库存135万吨,锚地船舶数量24艘,调入量19万吨。截至10月20日,锚地船舶数量为24艘,锚地船舶数量为28艘,锚地船舶数量为28艘。煤炭行业企业还是保持信心,已做好应对库存下降的准备,在库存处于低位的时候积极的生产,等库存处于高位的时候出售,将锁定利润,甚至保持资产负债率水平。

在现货市场出现连续拉涨之后,港口库存连续下跌,上周五(10月25日),秦皇岛港煤炭库存为404.9万吨,环比下降5.9万吨,降幅为15.9%。随着港口煤炭库存的持续下降,下游客户采购意愿开始趋稳,港口现货与远期煤价出现了一定的联动性,随着北方港口煤炭现货价格的走高,港口现货已出现了一定的上涨。

近日港口煤炭市场的连续上涨,可能会增加了上游煤炭企业的采购意愿,同时,港口煤炭库存下降,也是煤炭行业内的集中体现,近段时间以来,贸易商采购积极,港口煤炭库存出现了回升,对港口煤炭市场形成了一定的支撑。

全国煤炭交易中心公布的数据显示,截至10月24日,重点港口煤炭库存为2346万吨,较上周同期增加23万吨,周环比上升1.15%,较上年同期上升29万吨。其中,秦皇岛港煤炭库存为3956万吨,较上周同期下降4万吨;曹妃甸港煤炭库存为553万吨,较上周同期上升近28万吨。秦皇岛煤炭网数据显示,近期港口煤炭市场的供给格局并没有明显的改善,后期煤炭需求依然较为低迷。

当前,国内动力煤市场呈现旺季不旺的态势,当前仍有部分优质煤企挺价,但有个别大型煤企,如中石化、大唐等大型煤企,目前库存依然维持在低位,市场采购情绪不高。随着煤炭库存的进一步下降,动力煤价格上涨的压力也会有所减轻。

中国煤炭资源网最新数据显示,10月17日,秦皇岛港煤炭库存为3065万吨,较9月15日下降15万吨,连续3天回落。然而,秦皇岛港煤炭库存仍处于持续下降的状态,截至10月17日,秦皇岛港煤炭库存为2561万吨,较9月15日下降596万吨,下降幅度为21.4%。而从8月1日至9月30日,秦皇岛港煤炭库存连续3周下降,且在10月20日、11月15日均出现了小幅回升。

近期,随着煤炭行业供给侧的持续推进,煤炭行业未来或将迎来整合重组,待整合重组完成后,煤炭行业的整合将会更加积极。此外,今年前9个月,全国煤炭行业基本面有所改善,煤炭市场供需格局有所改善。据相关资料统计,前10个月煤炭企业产量与销量增长,尤其是10月,前9个月全国煤炭产量为7785.7万吨,同比增长8%,增速有所放缓,但依然保持着正增长的态势。同时,煤炭市场需求依然旺盛,9月全国煤炭企业煤炭库存量为2012.4万吨,较9月的3098.6万吨增长28.3%,连续8个月回落,并且是连续9个月回落,较9月的1717.2万吨下降24%。

目前,国内煤炭企业的煤炭库存量整体处于持续下降的趋势,截至10月17日,全国煤炭企业煤炭库存量为547.8万吨,较9月底下降了162.7万吨,下降幅度为17%。