今日焦炭期货价格行情周三(9月25日)早盘小幅震荡,目前最高触及2981元/吨,最低下探到2961元/吨,尾盘收报2961元/吨,较上一交易日下跌1元/吨。

现货市场:江苏太仓甲醇贸易商主流报价上调至2950-3000元/吨,常州、江阴地区甲醇市场报价坚挺至2840-2850元/吨。甲醇期货MA1701合约开盘后小幅震荡,目前最低触及2855元/吨,最高触及2855元/吨,尾盘收报2854元/吨,较上一交易日上涨0.26%。

现货市场:

国内甲醇现货市场报盘整体偏弱,部分地区主流报价小幅下跌。其中,华东地区商家报盘价格在2880-2900元/吨;华南地区商家报盘价格在2880-2890元/吨;华北地区商家报盘价格在2850-2880元/吨。

原油市场震荡偏弱,甲醇装置开工率维持高位运行,厂家货源正常,下游需求一般,部分贸易商情绪影响下出货受阻,导致甲醇现货价格震荡走弱。江苏恒盛40万吨/年MTO装置7月开始检修,且7、8月份将有新产能检修计划,供需偏弱格局暂时难改,且甲醇价格弱势压制下游利润,外采甲醇制烯烃利润较差,传统下游整体开工不佳,生产较为缓慢,部分需求企业关停,使得开工持续下滑。国内甲醇库存继续攀升至年内新高,截至9月25日当周,国内港口库存为202.3万吨,创历史新高,处于近年来最高水平,处于较高水平,沿海地区烯烃产能不足,甲醇库存处于历史高位,短期内在进口货源到港、甲醇制烯烃利润良好、需求增量有限的背景下,预计国内甲醇库存或将继续攀升,进而对甲醇价格形成压制。

甲醇市场现整体平稳,局部地区窄幅波动。近期,甲醇价格跟随周边商品走势,受到下游提振,甲醇盘面受到提振,延续高位振荡走势,期货价格震荡走弱,导致甲醇现货价格下滑。截至9月25日当周,华东港口甲醇港口库存报收208.75万吨,较上周同期增加1.53万吨,处于历史最高水平。江苏港口甲醇库存大幅上涨至21.15万吨,较上周同期增加0.92万吨,创下近年来新高。

原油市场震荡偏弱,国内现货价格承压走弱,甲醇下游开工率维持高位运行。截至9月25日当周,国内甲醇装置开工率为55.38%,较上周同期增加2.19万吨,处于历史高位,港口库存不断攀升。截至9月25日当周,国内煤制烯烃装置平均开工率为70.48%,较上周同期提高0.15个百分点,主要受煤制烯烃装置的投产及产品结构调整影响。预计,10月全国煤制烯烃开工率为84.94%,较上周同期提高1.71个百分点,甲醇装置开工率较上周同期大幅提升,后期甲醇市场仍有支撑。

下游需求缓慢复苏,MTO利润高位,装置生产积极性提升,但是目前海外仍较严重,且甲醇进口压力较大,短期内港口库存难以出现增加。据统计,截至9月25日当周,港口库存为18.97万吨,较上周同期增加0.58万吨,处于历史高位。国内MTO装置开工率提升带动甲醇下游开工率提升,甲醇下游MTO装置利润得到明显改善,短期或将对甲醇价格形成压制。

天然气价格大幅反弹,对甲醇价格形成压制。截至9月25日当周,国内甲醇装置平均开工率为68.65%,较上周同期增加2.74个百分点,处于历史最高水平,港口库存持续攀升。