国际橡胶期货最新行情(国际橡胶期货最新行情走势图)

最近两周全球天胶供应端继续出现扰动,减产预期或导致全球天胶产量进一步缩减。从供需端来看,自7月起,东南亚主产区便进入停割期,根据ANRPC的统计数据,进入2016年1月后,东南亚主产区预计迎来停割期,预计未来几个月天胶产量将出现缩减。从船期情况来看,进入2017年1月后,为了缓解近两个月的胶价低迷状态,船代通常会在月底或9月进行停割,届时就会将原本停割的橡胶树复割。但ANRPC预计,今年全球天胶产量将会进一步缩减。同时,泰国等产胶国也有可能会采取限制出口政策,因而全球天胶供应端的调整还需要时间。

中国橡胶行业协会近日发布数据显示,1-8月国内天胶产量累计同比增加9%,其中天胶出口增速达到3%。在天胶供应偏紧、需求旺盛的情况下,预计2016年天胶供应仍会处于偏紧状态。

进入2016年,需求转旺,加之新兴市场进口量的回升,国内天胶库存持续下降,这将给国内天胶价格带来支撑。

截至9月30日,青岛保税区橡胶库存为55.79万吨,较上周下降1.35万吨。其中,天胶进口为36.66万吨,环比下降3.79万吨;合成橡胶进口为8.30万吨,环比上升1.31万吨。总体来看,天胶库存仍处于偏紧状态。

截至8月20日,青岛保税区橡胶库存为80.82万吨,较前一周下降4.69万吨。其中,天然橡胶库存为39.79万吨,较前一周下降7.06万吨;合成橡胶库存为14.41万吨,较前一周下降4.67万吨。

截至9月30日,青岛保税区橡胶库存为41.07万吨,较前一周下降7.78万吨。其中,天然橡胶库存为34.03万吨,较前一周下降7.76万吨;合成橡胶库存为14.47万吨,较前一周下降0.59万吨。

但与天然橡胶不同,天胶下游汽车、家电、电器等消费领域较为集中,因此前9个月国内汽车销量同比下降,8月汽车销量同比增长6.7%,增速与去年同期相比降低4个百分点。另外,重卡和轻卡销量同比分别下降5.8%和5.5%,降幅明显,主要原因在于重卡和轻卡销量增速明显高于同期其他车型。而且7月份重卡和乘用车销量环比分别增长4.4%和5.5%,同比分别增长11%和17%。

国内天胶供需趋于平衡,沪胶价格处于震荡偏强态势。目前来看,从季节性来看,节后复工复产、库存拐点到来、气候因素、全球主产国天胶产量增加等因素将在价格上有所体现,短期国内供需格局仍将保持偏紧状态。

近期,国内云南产区已经全面停割,市场上存在的利空因素将逐步向深色胶市场传导,导致天胶价格相对低迷。其中,原料价格的下跌、库存的上升以及远期供应增加等利空因素将随着天胶产量的增加而逐渐累积,价格下行压力将逐步增大。在天气炒作预期落空之后,5、6月国内全钢胎、半钢胎开工率有望季节性回升。与此同时,8、9月国内天胶进口数据持续增长,从6月开始天胶进口量一路攀升。因此,国内天胶供需供需趋于平衡,基本面转弱的态势将继续延续。

橡胶远期合约压力较大

从基差角度看,近月合约的基差有所走强,反映了现货市场对9月合约压力的担忧。