发布会视频直播(抽油机视频现场)自7月21日以来,国内油价迎来了数月以来最大涨幅,近日更是出现大幅回落。从已公布的4月财报来看,上业依然具备一定的支撑作用。其中,上游工业上涨最为明显。数据显示,4月,油价环比涨幅为-0.46%,为有记录以来的最大涨幅。成品油方面,石油炼制环节也表现较强。数据显示,汽油、柴油和航煤等工业品,价格环比涨幅为3.2%, -1.53%, -3.4%。甲醇方面,截至4月21日,甲醇价格环比涨幅为-0.74%,处于近四年来的最大涨幅,原油、石脑油等油品,石油石化、煤化工等。

从往年的情况来看,国内汽柴油、柴油均呈现缓慢的上涨。虽然需求端仍存季节性偏弱的利好,但受欧美复工进度缓慢的影响,下游成品油价格较低,煤制甲醇等下游装置出现节后开工,且目前随着近期部分地区复工复产进程加快,终端采购节奏明显提速,在传统需求的支撑下,国内市场成交仍显乐观。数据显示,3月,国内甲醇表观消费量为179.50万吨,同比下滑5.86%,环比下降10.89%。3月,国内甲醇表观消费量为179.37万吨,同比下滑20.75%,环比下降13.96%。其中,甲醛表观消费量为223.43万吨,同比下滑21.12%,环比下降4.86%,二甲醚表观消费量为19.49万吨,同比下滑10.12%,环比下降10.48%,醋酸表观消费量为26.67万吨,同比下滑5.17%,环比下降5.69%,三聚胺表观消费量为17.76万吨,同比下滑9.23%,环比下降0.18%。

从整体来看,虽然国内甲醇整体仍处在累库状态,但市场已经提前反应。由于传统下游在3—4月的检修较多,春季检修及影响下,预计开工将明显降低。当前正处于传统需求的旺季,开工较往年同期有所增加,加之油制甲醇装置基本维持满负荷运行,所以整体开工率仍有提升空间。同时,MTO装置也将陆续陆续开启,预计4月国内MTO开工率仍将维持高位,MTO的开工率进一步提升的空间有限。

此外,由于甲醇制烯烃装置亏损较大,目前在投产装置仅有重庆诚志二期和卫星石化一期,但这两套装置在4月、5月仍有产能投放,这些新增产能的投产给当前的市场供应压力不小。短期甲醇仍需谨慎,等待后市需求旺季到来,或许是逢低补货,但不宜盲目追高。

综上所述,3月检修装置较多,整体开工率预计仍然在低位,后期供给压力较大,价格承压运行,需求端难有亮点,下方仍存下行压力,但底部支撑仍明显,预计下方仍有支撑,故建议偏空操作,待未来需求淡季不淡,不建议盲目追高。

甲醇跌停,原因主要有三:一是受成本支撑,供需预期转弱导致现货价格有反弹意愿,2月5日、6日盘中走势较强,并站上2600一线,期价连续两天大涨,且尾盘涨幅收窄,期价出现回调,再度站上2900一线,成交较好。2月上旬,甲醇期价冲高至2740一线,但甲醇主力合约2201价格跌停,最低触及2220一线,随后出现反弹,虽然盘中还有回调,但是很快再次触及2800一线。