巴西矿难期货走势(巴西矿难期货走势图)

在2019年4月15日对交易所、协会表示,自2019年4月12日开始,巴西共计406次矿工,共涉及2953个港口,其中包括巴西最大港口。今年3月25日,巴西港口的主要港口数据显示,其港口煤炭库存水平连续3个月下降。尽管5月份中旬开始,巴西港口的海运煤管票、矿运输等数据有减少迹象,但主要港口的煤炭库存量同比仍大幅上升,截至6月17日,全国重点港口的煤炭库存量为1005.10万吨,比上个月的4095.42万吨增加27.20万吨,增幅达19.2%,与今年3月底的752.64万吨相比,增幅达到15.2%。

具体到港口煤炭库存情况,我们来看看港口的库存数据,从表格上看,5月21日,中国秦皇岛煤炭网的煤炭库存为730.82万吨,同样高于5月底的670.82万吨。而且港口煤炭交易库存量还低于5月中旬的513.83万吨。从进口来看,中国的港口煤炭库存量比较稳定,而且港口的煤炭库存量依然保持增长。

从港口煤炭交易库存来看,今年4月份以来,秦皇岛煤炭交易库存呈现逐步增长态势。截至6月17日,秦皇岛港煤炭交易量为1302.70万吨,比上个月同期增加28.69万吨,增幅为14.5%。

港口煤炭发运情况的调研数据,从上面来看,秦皇岛港煤炭库存下降速度加快,基本保持在135-130万吨,在过去的3个月中,秦皇岛港煤炭发运量一直呈现平稳上涨的态势。6月17日,秦皇岛港煤炭发运量为188万吨,同样高于5月中旬的178万吨,并且在4个月中旬的时候,秦皇岛港煤炭库存水平是下降的。

2.港口煤价走势

6月16日,秦皇岛港5500大卡动力煤综合交易价格为680元/吨,与4月24日相比下跌了7元/吨,而5500大卡动力煤综合交易价格则上涨了6元/吨,涨幅达到了9.2%。本轮煤炭价格上涨也使得港口煤价出现了下行的态势。

从海运情况来看,6月18日,秦皇岛海运煤炭运价指数为620.21点,比4月24日下降了3.88%,比年初上涨14.7%。而5500大卡动力煤综合交易价格指数为459元/吨,比4月24日下跌了8.07%,比年初上涨了37.7%。

秦皇岛港煤炭库存量的变化走势同样反映了港口煤炭交易情况的走势。以6月19日为例,秦皇岛港煤炭库存量为774.58万吨,同样高于4月中旬的315.83万吨,也高于5月中旬的475.68万吨。也就是说,秦皇岛港煤炭库存下降速度加快,而沿海煤炭运价呈现出上涨的态势。

虽然港口煤炭库存和煤炭铁路煤炭运价的价格都有所上涨,但是相比较而言,港口煤炭库存水平依然保持平稳,只是高出3-4天,从秦皇岛港煤炭发运量来看,还是明显的不足。从秦皇岛港煤炭发运量的变化情况来看,5500大卡的煤炭发运量不足40万吨,而5000大卡的煤炭发运量大致为110万吨,相对而言,5000大卡的煤炭发运量相比于4月中旬的110万吨,明显不足50万吨。

煤炭行业有以下几个方面的影响。

第一,产能过剩的煤炭企业开工率明显下降,产能过剩。全国煤炭行业的产量在去年第四季度出现了较大程度的下滑,这使煤炭行业的煤炭产量出现了明显下滑,从而进一步增加了煤炭行业的市场供给。