动力煤期货跌多少(动力煤期货涨跌幅)

本周二(8月17日)动力煤期货主力1509合约跌停,报收于1027元/吨,较前一交易日结算价跌189元/吨。动力煤期货价格跌幅:

期货价格的涨跌对现货市场、期货市场有多大影响,在什么情况下进行交易呢?国内商品期货市场、期权市场、外汇市场、及其他市场品种期权市场也都受到了影响。本周一国内商品期货市场涨跌幅及资金波动加,市场的信心受到打击。

本周一,虽然全国结束,预计大宗商品价格短期会有所上涨,但期货市场对煤炭市场的影响程度会有所减弱。

近期煤炭行业内,上期所修订了动力煤期货合约交易规则,因此现货市场的涨跌对于动力煤期货的影响会有所减弱。从期货市场来看,国内煤炭现货价格在近期一直走弱,7月下旬以来,动力煤现货价格已经下降至1100元/吨左右。相比动力煤期货,动力煤期货的价格波动幅度已经有所收敛。

期货市场中,日内波动较大的品种影响:

动力煤:

动力煤期货主力1509,昨日下午封板,连续三分钟成交量为499.7万手,持仓量26.5万手。

1、影响动力煤期货的因素主要包括两方面:

1、现货市场

截止8月16日,国内煤炭交易市场现货交易价格继续呈下跌趋势,多家港口贸易商报价下调10元/吨,个别港口煤炭价格已经有10-20元/吨的下调。

2、期货市场

(1)国际现货市场方面,继日本、澳大利亚、印尼和巴西等国家开始释放利空消息之后,印尼央行周一(8月18日)继续在外汇市场投放现金,意图是在经济放缓的情况下减少对该国货币、工具和其它货币的出口,并且将与外汇、证券公司开展业务相关的贸易,以期获得该国央行的外汇支持。

印尼工业部下属的贸易委员会上周日(8月26日)一致同意中国经济增速“正常”的目标,印尼将在本周四公布其经济计划。自2017年8月以来,中国GDP增长率已经连续7个月下滑。对于印尼经济政策的预期和央行的外汇储备的下降,以及对其外汇储备的再度增加,笔者认为,印尼或将在下周公布其经济计划,市场普遍预期为印尼央行本月的货币政策将略偏宽松。

(2)进口需求

我国近期动力煤进口量增长较大,主要是受进口成本的上涨以及低廉的进口煤价格带动。今年以来,国际海运费持续大幅上涨,波罗的海干散货指数从年初的440点一路上涨至目前的3700点,较年初的2700点,涨幅超70%。截至8月18日,环渤海动力煤指数报收于353元/吨,涨幅超400%。虽然目前国外仍有一些船煤炭待装,但进口煤炭也有不小的增量。

随着煤炭需求的下降,动力煤价格进一步下跌。然而,近期动力煤价格开始企稳。截至8月19日,普氏指数报收于57美元/吨,较7月底上涨5.5美元/吨,涨幅5.8%。主要原因是动力煤进口持续下降。但是,由于我国缺乏动力煤,目前我国的煤炭供给过剩现象较为严重,国家发改委公布的环渤海港口7月份煤炭调入量为49.4万吨,环比下滑2%,同比下滑13.3%。因此,动力煤价格后期下跌空间不大。

(3)币升值

美元升值和币贬值引发的币贬值通常会对我国进口煤及相关商品价格产生影响。