动力煤期货压力位(动力煤期货多少倍)

动力煤期货增仓上行的原因,主要在于,在煤炭行业持续低迷的状况下,现货市场采购不积极,支撑煤价强势上涨,电厂、贸易商都在观望。今年以来,截至7月23日,秦皇岛港山西优混(Q5500V28S0.5)平仓价为425元/吨,环比下跌35元/吨;山西晋城动力煤(Q5500V24S0.5)坑口价为375元/吨,环比下跌35元/吨。自7月中旬开始,煤价跌势进一步加,而且伴随着更多煤企在煤价下调后对期货市场的抄底心态,下游在逐渐接受了,煤企利润终于回到了亏损的状态,这为煤企提价行动打了好基础。

但后期,动力煤价格上涨空间是有限的,一方面随着煤矿产能的逐步释放,下游的采购热情进一步下降,对现货的采购热情也将大幅下降;另一方面,目前煤炭市场的现货价格正在逐步触底,这将推动期货价格回归合理水平,随着到港煤不断增加,动力煤价格有望在低位运行。

短期之内,动力煤期货价格持续下跌的概率仍然较大。7月23日,动力煤主力合约收盘价为261元/吨,较7月21日的246元/吨,下跌了82.65%,但年内首次单日下跌。9月19日,动力煤主力合约收盘价为414.2元/吨,比7月22日的316元/吨,下跌了81.2%。

行情回顾:国内动力煤市场弱势运行,先是港口现货价格和期货价格出现小幅反弹。据期货日报记者了解,9月23日,国内动力煤现货市场价格也跟随期货市场价格回升。9月23日,秦皇岛港山西优混(Q5500V24S0.5)平仓价为425元/吨,较7月21日上涨了30元/吨;山西晋城动力煤(Q5500V24S0.5)平仓价为435元/吨,较7月21日上涨了20元/吨;忻州煤业(Q5500V24S0.5)平仓价为395元/吨,较7月21日上涨了40元/吨。

分析人士指出,受当前期货市场弱势运行的影响,国内动力煤市场整体呈现弱势运行。但进入9月,随着北方港口煤炭调入比例提高,港口煤炭调出压力有所增加,港口煤炭库存持续下降。同时,受气温的升高,水电出力有所增加,导致火电装机下降,火电需求减少,煤炭需求预期减弱,煤价回落。9月22日,国内动力煤市场弱运行,早盘多数煤企报价小幅上调。截至收盘,CCTD中国煤炭市场指数(CCFI)报收于456.6点,环比上涨4.9个点,幅度为1.7%;CCTD山西优混(Q5500V24S0.5)报收于372点,环比上涨1.6%,幅度为0.6%;CCTD山西汾酒(Q5500V24S0.5)报收于2839点,环比上涨1.5%,幅度为0.4%。

国内煤炭市场弱势运行,先是港口现货价格和期货价格出现小幅反弹,随后国内动力煤价格小幅回升,截止8月19日,秦皇岛港山西优混(Q5500V24S0.5)平仓价为425元/吨,较7月21日上涨了10元/吨;CCTD山西汾酒(Q5500V24S0.5)平仓价为415元/吨,环比上涨了3元/吨。