动力煤期货最新价(动力煤期货最新价格)

动力煤期货价格:动力煤期货最新价(动力煤期货最新价格)

动力煤期货昨日开盘后,受监管层监管力度有所缓和的影响,动力煤期货价格有所回落,不过后期动力煤期货市场的上涨主要还是受到供需矛盾的压制。消息面上,由于7月全国煤炭日均产量相比7月份有所下滑,市场担心7月份以后煤炭市场的需求会继续下降,从而导致煤炭价格出现一定的下行。根据相关的资讯,6月份动力煤期货上涨的动力煤因为有政策性原因而有所回落,而其价格跌幅也主要来自于港口库存下滑。据了解,近期受影响,全球海运煤炭供应偏紧,由于海运的原因,船运增加,港口的发运出现下滑,而下游需求疲弱,港口煤炭库存依然居高不下,动力煤期货维持弱势。

现货方面,据悉,国内主要港口动力煤库存2992.5万吨,较上月下滑4.6%,较去年同期减少15.4%,日均库存可用天数7天,较上月减少1.7天,同比增加2.9天,较过去五年均值减少1.1天,目前港口动力煤库存较年初下降15%。从当前港口库存水平看,目前全国主要港口动力煤库存为411.8万吨,较年初高位下滑9.6%,也较五年均值减少4.2%。

港口方面,虽然近期南方地区多地出现降雨天气,但是气温下降,沿海地区降温情况较多,这也使得港口下水煤库存依然保持较高水平。虽然高温天气有所减少,但是,由于今年以来电厂日耗在低位徘徊,电厂存煤可用天数仍然保持在20天左右的较高水平,目前港口煤价有所下跌,下游电厂采购相对谨慎,这也为后期采购动力煤价格的下跌埋下伏笔。

煤耗方面,目前我国煤炭行业的整体水平较低,截至7月11日,全国日均煤炭耗煤量86.5万吨,相比去年同期下降5.5%,较近三年平均值下降1.7%。从电厂耗煤情况来看,7月份电力行业耗煤同比下降51.6%,1—7月耗煤同比下降16.6%。其中,华东、华南地区耗煤同比下降幅度分别达到30.7%、46.7%,全国火电耗煤同比下降幅度分别为119.7%、48.3%。总体来看,煤炭行业的整体需求偏弱。

电厂的库存方面,近期港口及港口的电煤库存增幅较多,而下游电厂煤炭库存处于历史高位,耗煤量有所下滑。不过,目前港口及港口的可用天数基本保持在20天以上,处于历史高位,从而使得港口及港口煤价总体有所下滑。但是,由于下游电厂煤炭库存处于历史高位,补库的需求依旧疲软,电厂的采购仍以长协煤为主,沿海的煤炭市场整体库存水平较低,整体仍然处于相对低位。

从宏观经济指标来看,今年以来,新增地方债券发行数量增幅较大,但是总体来看,今年四季度以来发行量的增幅较前三季度均值明显扩大,其中6月以来发改委的发债规模明显增加。同时,8月以来的重大项目投资规模创历史新高,这也是今年的重大项目投资加快所致。此外,近期中国银行宣布加快新增地方专项债发行使用进度,有望扭转四季度的基建项目融资难的状况,缓解前期地方债务的集中到期压力。

从股债间价差来看,三大股债间价差在7月保持了一定的上升,截至9月7日,价差已经升至189元/吨,历史峰值价差接近40元/吨,呈现逐渐收窄的态势。