期货燃油即时走势分析

昨日(12月11日),现货方面,新加坡燃料油市场窄幅震荡。高硫380(-10),低硫380(-10),高硫380(-20),船燃380(-10),币380(-10),下游工厂节前备货意向较强,高硫380市场僵持。

截止12月11日,新加坡380,美金船货报盘价为405美元/吨,新加坡380,美金船货报盘价为345美元/吨。燃油基本面情况:

欧洲:贸易委员会将在12月31日(周四)召开,以决定是否推迟欧元区第三季度GDP终值和第一季度实际增长率,料经济增速放缓,将加大英国央行降息的可能性。美国总统特朗普周二在白宫发布的推文中表示,推迟加息是为了应对通货膨胀,因为利率将在很长一段时间内保持在低位。

韩国:韩国目前已就延长2021财年的临时开支规模做出决定。正在考虑的事情包括将强制消费税从10%上调至15%。韩国还与欧洲央行行长们进行了“密切讨论”,以推动经济增长,目前已经将政策意图由超宽松到稳固。

东南亚:东南亚正处在肺炎爆发后的“大流行”之中。今年12月以来,越南多个州出现单日新增确诊病例,10月16日,越南、泰国、印尼等地出现的新增病例均在15天内呈现直线下降。

韩国方面:随着韩国多个州的新增确诊病例的继续上升,韩国累计确诊病例也在持续下降,12月17日,韩国官方媒体报道称,韩国已下令将肺炎确诊病例管理效率从7%下调至8%。不过,韩国坚持以实际行动遏制肺炎蔓延。12月17日,韩国灾难处置委员会召开,将现行的控制措施再度提上日程,且未来将在内阁上进一步加强应对的工作,以期尽快结束重症监护病房、重症监护室等防疫措施。

越南:截至12月10日,越南港口出口自印度的燃料油量为500多万吨,是2020年3月以来的新高。该国南部海岸的港口出口量约为45万桶/日,是2020年3月以来的新高。随着货运量增加,印度12月燃料油出口量达到500多万吨,同比增加近40%。印度运输的燃料油来自从、哈萨克斯坦和加里曼丹等地的炼油厂的燃料油,是2020年3月以来的最高水平。印度市场从10月以来一直在采购高硫燃料油。

印度石油公司高管表示,该公司将开始与船用油供应商进行新的“价格谈判”。印度没有与原油生产商就新的“价格谈判”做出最终决定,但现在正在与炼油厂进行协商。目前,燃料油价格与船用柴油的价差已经飙升至近1美元/桶,可能会进一步“增加公司的价格竞争力”。

在肺炎暴发前,从印度引进的液化天然气替代燃料油已经开始,预计印度未来几个月的燃料油出口将出现大幅上升。印度能源部长Ras Oilkhau Darenmo表示,未来两个月内燃料油出口可能会出现大幅增加,包括从购买的燃料油。他预计,2022年6月,燃料油出口量可能会达到340万桶/日,这是2021年以来的最高水平。

欧洲:计划明年开始增加从进口燃料油,弥补制裁前退出的量。