华西村苯乙烯期货价格走势

甲醇(张家港)

从成本上来看,本周甲醇(877, -34.00, -1.07%)石脑油-0.61%的成本线,使其价格相对于石脑油-0.60%的成本线处于上涨区间,体现出化工品尤其是石脑油的成本强。期货盘面来看,上周甲醇华东港口现货价格在550元/吨左右,较上周上涨0元/吨。

从供给上来看,随着国内春检装置的陆续复产,国内甲醇装置进入新产能,供应压力也在逐步减小。需求上,主要看重于工业、建筑、化工、汽车等领域。当前来看,目前山东地区MTO/MTP利润为500元/吨左右,江苏常州MTO/MTP利润为120元/吨左右,山东地区甲醇需求亦是相对稳定。预计后期,随着春检装置的逐步复产,甲醇需求也将陆续增加。

目前来看,江苏常州地区甲醇进口到港量在75万吨附近,安徽地区甲醇进口到港量在35万吨附近。目前来看,二季度下游部分检修及转产装置将在三季度投放市场,预计短期内进口甲醇供应或继续增加,这将对国内甲醇现货市场造成压制。

国内甲醇装置开工率继续下降,受制于低油价的影响,加之国内煤炭价格居高不下,国外甲醇价格较低,生产利润受到一定程度的挤压。据了解,近日山东地区部分煤制烯烃装置已经出现装置检修的情况,但外采甲醇不具备投产能力。受此影响,国内甲醇市场需求相对疲弱,国内甲醇市场整体价格坚挺。

从需求上来看,甲醇下游需求的甲醇传统需求为甲醛、二甲醚、醋酸及MTBE等,其中甲醛受季节性影响最大。MTBE价格不断攀升,对甲醇的需求有所减弱。MTBE价格上涨,并且甲醇下游的生产利润被压缩,将对甲醇的需求产生较大影响。整体来看,预计甲醇下游需求整体偏弱,对甲醇期价的支撑作用较弱。

港口库存持续去化,目前已经从年内高点降至120万吨附近,沿海地区甲醇库存下降幅度达到59%,创近两年新低。当前港口的库存水平已经接近历史新低,从往年的数据来看,预计随着库存下降,港口库存将继续去化。同时,下游甲醛、醋酸以及MTBE等传统下游产品库存压力显著增加,对甲醇期价形成压制。

传统需求方面,虽然进入四季度,甲醇传统需求环比有所改善,但仍然处在相对高位。根据卓创资讯统计,截至9月27日,华东地区甲醇传统下游整体开工率为72.44%,环比回升了1.42个百分点。甲醛开工率已经回升至80.44%,较去年同期上升了1.86个百分点,MTBE开工率已经回升至78.88%,较去年同期上升了2.17个百分点。近期,传统下游MTBE和醋酸的利润已经恢复至200元/吨附近,处于近几年高位。随着利润的好转,甲醇传统下业开工率有望进一步上升,对甲醇期价形成一定支撑。

MTO开工率或逐步走高

随着近期甲醇价格的快速回升,甲醇制烯烃装置开工率也不断上升,截至9月22日,MTO制烯烃装置平均开工率为80.54%,周环比上升1.25个百分点。其中,久泰能源(加入自选股)和神华宁煤(加入自选股)的开工率分别为89.23%和74.84%,均有较大幅度的增加。