甲醇外盘期货价格普遍上行,隔夜LME5月合约结算价报284.45美元/吨,涨9.55,涨幅3.74%;5月9日甲醇收盘价报208.05美元/吨,涨7.40,涨幅3.50%;5月10日甲醇收盘价报295.35美元/吨,涨9.45,涨幅3.58%;5月11日甲醇收盘价报346.78元/吨,涨3.93,涨幅3.24%。

上游供应方面,由于国际油价大涨,导致生物柴油概念得到提振,带动原油价格上行,进而带动甲醇等化工品整体上行。另外,的统计数据显示,今年1-4月我国甲醇进口量为413万吨,同比增加4.1%。这也是国内甲醇进口量连续第三个月增长,上半年进口量为1230万吨。而在4—6月份,甲醇装置检修仍在持续进行,预计5—6月份国内甲醇进口量或将出现较大幅度下滑,月度进口量较去年同期下降40%以上。

需求方面,随着传统下游需求恢复,甲醛、二甲醚、醋酸、MTBE、甲醛等传统下游开始活跃。新兴下游市场受高温天气影响,预计甲醛需求将继续受雨季影响。

近期,海外不断恶化,使得多家化工企业推迟了复工时间,对甲醇价格构成了一定利好。但是,由于甲醇价格坚挺,甲醇下游采购积极性不高,加上国内供应减少,下游需求增长有限,甲醇价格上行空间有限。

一季度以来,国内外甲醇价格上涨明显,尤其是二季度以来,涨幅居前。国内甲醇期现货价格涨幅较大,但是进口货源及内盘套利窗口持续打开,导致外盘价格涨幅一般。近期进口货源到港价格较高,使得国内甲醇价格上涨动力不足。由于油价大幅上涨,压制了甲醇价格,抑制了甲醇需求,因而甲醇价格上涨乏力。

在检修装置方面,山西焦化、山东鲁西、青海桂鲁等装置处于检修季。据了解,目前西南地区、地区甲醇装置将于4月检修,供应将受到影响。同时,由于前期外盘甲醇价格高位运行,使得国内外价差持续走弱,进口货源增加使得甲醇进口数量较少,港口甲醇库存持续上升。

4月甲醇进口量为128.18万吨,环比增加15.36万吨,同比增加14.24万吨,增幅为11.36%。其中,从1—3月甲醇进口量累计达到73.65万吨,同比增加38.35万吨,增幅为28.84%;从4月甲醇进口情况来看,1—3月甲醇进口量累计高达47.98万吨,同比增加46.27万吨,增幅为11.57%。从进口情况来看,4月甲醇进口量出现明显回升,甲醇进口量明显回升,因此港口地区库存也出现小幅度下降。

目前来看,内地甲醇库存处于偏低水平,但港口库存依然居高不下,港口地区货源偏紧,导致港口地区库存出现小幅度上升,但整体仍处于历史同期偏高水平。从近期市场来看,内地甲醇价格受到原油价格上涨的提振,带动煤制烯烃装置出现明显反弹,加上进口甲醇数量居高不下,导致港口地区甲醇进口数量出现明显回升,但港口地区库存依然居高不下,显示出市场对后期进口甲醇的兴趣不减。

目前来看,甲醇港口地区库存依然居高不下,主要是内地地区的甲醇生产企业,随着春检以及烯烃装置的检修,供应有所缩减。港口地区的库存水平居高不下,为现货价格提供了支撑。但是,随着下游企业春检结束,甲醇港口地区的供需出现明显的转向,因此预计内地地区港口地区的甲醇库存将有所下降。