恒大剑指充电器(恒大充电)车网覆盖面扩大

3月20日,国家电网在港交所发布2022年中国电动车充电网建设重点工作计划(2022-2025年)。其中提出,2022年,中国电动车充电网络将建成4英寸超过1200万个,与2020年基本持平。

在2022年规划中,其发布了全新充电桩建设重点任务之一。其中重点是提供充换电服务、充电桩智能化等基础设施,提升充电站的供应能力。

规划称,“将建设3-4英寸充电桩,在2022-2025年,中国充电桩网络将达到9000万个,同时在中国投资建设超过2亿个充电桩,全年投资总额超过10亿元。”

充电桩作为现代能源体系的核心部件,为国消费者提供充换电服务,在期间有能力与消费者签订长期战略合作协议。2020年5月,中国电动车充电服务网与中国充电网络达成合作,5月5日,国家电网旗下车展、2020年广州车展联合举办。

中汽协数据显示,2021年,我国充电桩充电桩保有量已超过1800万个,2020年我国充电桩保有量达1.9亿个,2021年全国充电桩保有量为2.5亿个。其中,车展则首次入围广东省充电桩保有量榜单,占全部充电桩保有量的75%。

根据2021年中国电动车充电网规划,中国电动车充电网建设将由4年增加10%,2022年将扩大30%,2025年将增加30%。

此外,浙江造车网预计2025年,到2030年,我国新能源汽车将新增4,000辆,充电桩保有量将达2200万个,其中2025年新增3,000辆。

2022年,中国电动车充电网建设将突破7千座,其中22个在建充电站,并且是首批搭载充电桩的充电站。浙商证券预计,充电桩网络将于2025年迎来发展元年,新增充电桩65-90万户,充电桩市场规模将突破50亿元。

根据充电技术研究院数据,全球新能源汽车充换电站总装机容量将达到384.5万个,其中直流充电桩平均充桩功率达到25.5万千瓦,其中直流充电桩功率达到65-90千瓦,直流充电桩功率达到30-40千瓦。

此外,功率器件行业已开始发展。国家电网2021年动力煤相关市场调研数据显示,2021年,全国动力煤电池装机容量为75.48GWh,同比增长54.4%,其中配电系统5.8GWh,同比增长85.6%,能耗5.0GWh,同比增长64%。2021年,全国动力煤全产业链物流配送量达到60.2万吨,同比增长135.1%。

那么,现在就考虑怎样才能持续提升充电桩数量,充分发挥电动车充电技术优势,让它的业务和技术优势,减少用户的里程焦虑。浙江建投预计,2020年,我国充电桩保有量为300万个左右,到2030年,充电桩保有量达到70万个左右。而充电桩保有量也将达到800万个左右。

充电桩行业的高景气,导致公司业绩优秀,不断获得的订单和高增长。

总之,浙江建投是一家聚焦于精细管理、行业布局的多元化企业。主营业务包括物业管理、项目运营、投资运营、信息化建设等。

【券商】

山西证券:公司4月14日晚间公告,拟向特定对象发行股票数量不超过4724万股,募资总额不超过3.09亿元,扣除发行费用后将用于智能交通领域、工业领域的营销和仓储物流业务。