甲醇期货月报资讯(甲醇期货2021):供给端关注:12月28日,青海大立甲醇装置事故,损失达3.96万吨/年,日产300吨,因此,目前来看,国内甲醇产量仍会增加。随着冬季的到来,开工率将增加。11月我国甲醇整体装置开工负荷为62%,较上月增加2个百分点,同比增加15个百分点,其中西北地区开工负荷为63%,较上月增加16个百分点。

近期,受大雾天气影响,某大型甲醇装置产能意外停车,造成甲醇供应大幅缩减。据悉,厄尔尼诺现象已经蔓延至西亚、西非、东南亚等地,将持续影响甲醇出口。同时,国外装置利润偏低,亦令甲醇进口量受到一定影响。因此,短期内国内甲醇供应整体将出现偏紧,但是预计短期内很难出现大幅提升。

需求端关注:12月28日,南京惠生MTO装置故障停车,导致甲醇需求下降,在此情况下,甲醇现货价格企稳。11月29日,华东港口库存为89.37万吨,较上个交易日增加3.07万吨,增幅为9.9%。沿海地区甲醇现货价格坚挺,CFR中国价格为195美元/吨,较上个交易日上涨6美元/吨,甲醇基差走弱。受此影响,近期甲醇基差走弱。

供应方面关注:12月28日,中煤榆林60万吨/年甲醇装置近期停车,重启时间待定。12月29日,青海桂鲁80万吨/年甲醇装置因环保检查停产,甲醇装置运行正常。江苏恒盛40万吨/年甲醇装置陆续重启,其厂家表示12月30日甲醇对外报价在1840元/吨。陕西榆天化60万吨/年甲醇装置目前运行稳定,企业表示12月底有两套共计180万吨/年甲醇装置计划投产,目前负荷8成左右。

甲醇传统下游甲醛、醋酸、二甲醚等行业进入消费淡季,传统下业需求较为清淡,传统下游甲醛、二甲醚等行业开工率相对较低,目前处于传统下游平均开工率50%-70%的区间,并且目前仍有甲醛企业表示12月底烯烃企业将逐渐恢复。不过,有消息称,下旬的春检预计对甲醇下游的开工率会有一定的影响,部分新兴下游企业已经公布的开工率较低,使得下游需求回升空间有限。

目前甲醇港口库存持续走低,并且在12月以来持续走低。最新数据显示,甲醇港口库存为83.39万吨,较上个交易日下跌0.57万吨,跌幅为10.29%。其中,宁波港口库存为34.98万吨,较上个交易日下跌0.25万吨,跌幅为6.08%。华南港口库存为7.14万吨,较上个交易日下跌0.71万吨,跌幅为2.27%。福建港口库存为12.03万吨,较上个交易日下跌0.44万吨,跌幅为0.38%。华东港口库存为10.62万吨,较上个交易日下跌0.41万吨,跌幅为1.02%。

美国油田技术服务公司贝克休斯公布数据显示,截止12月26日的一周,美国在线钻探油井数量528座,比前周增加5座;比去年同期减少3座;比去年同期减少363座。贝克休斯报告显示,同期美国天然气井数254座,比前周增加4座;比去年同期减少45座。贝克休斯报告显示,同期美国天然气井数237座,比前周增加4座;比去年同期减少55座。美国油田技术服务公司贝克休斯公布数据显示,截止12月26日的一周,美国在线钻探油井数量387座,比前周增加5座;